WUKO - pojazdy ciśnieniowe do czyszczenia kanalizacji

Pojazdy ciśnieniowe WUKO – sprzedaż i wynajem | Martruck

Pojazdy ciśnieniowe WUKO są przeznaczone do udrażniania, płukania i kompleksowego czyszczenia sieci kanalizacyjnych. W MarTruck znajdziesz specjalistyczne samochody komunalne dostępne na sprzedaż lub wynajem, w tym WUKO używane na podwoziach renomowanych producentów. Pomagamy dobrać pojazd do rodzaju wykonywanych prac, wymaganej pojemności zbiorników, parametrów pompy oraz warunków, w jakich będzie eksploatowany.

Sprawdź dostępne WUKO na sprzedaż, porównaj dane techniczne poszczególnych egzemplarzy i skontaktuj się z naszym doradcą. Oferujemy również wsparcie w zakresie leasingu, kredytu, ubezpieczenia i obsługi serwisowej.

Czym jest pojazd WUKO i do czego służy?

Termin WUKO wywodzi się historycznie od skrótu nazwy fabryki Wyposażenia Urządzeń Kanalizacyjnych i Oczyszczalni, jednak we współczesnej nomenklaturze branżowej oznacza po prostu profesjonalny wóz do czyszczenia kanalizacji lub zaawansowany pojazd hydrodynamiczny.

W odróżnieniu od tradycyjnego sprzętu wywozowego, maszyny z tej kategorii zostały zaprojektowane do aktywnego czyszczenia instalacji podziemnych za pomocą strumienia wody o bardzo wysokim ciśnieniu.

Wykorzystując potężną energię kinetyczną tłoczonej wody, wóz WUKO wypłukuje zanieczyszczenia stałe, nagromadzony osad denny, osady tłuszczowe oraz kamień kotłowy ze ścianek rur.

Często w języku potocznym użytkownicy stosują pojęcie takie jak szambiarka ciśnieniowa, jednak jest to sformułowanie mylące.

Klasyczne pojazdy asenizacyjne i szambiarki służą wyłącznie do zasysania i transportu płynnych nieczystości.

Wóz asenizacyjny ciśnieniowy lub wielofunkcyjny pojazd kombi łączy funkcje ssące z intensywnym płukaniem hydrodynamicznym, stanowiąc niezastąpione narzędzie w profilaktyce i usuwaniu awarii sieci kanalizacyjnych.

Jak działa hydrodynamiczne czyszczenie kanalizacji?

Metoda hydrodynamiczna polega na wprowadzeniu do rurociągu specjalnego węża ciśnieniowego zakończonego odpowiednio dobraną głowicą czyszczącą.

Pompa wysokociśnieniowa pobiera ciecz ze zbiornika na wodę czystą, a następnie tłoczy ją pod ciśnieniem dochodzącym od 150 do nawet kilkuset barów.

Operator wprowadza wąż ciśnieniowy do rury przez studzienkę rewizyjną. Dysza rotacyjna lub udrażniająca wypłukuje osad pod ciśnieniem roboczym pompy, poruszając się w głąb kolektora. Podczas cofania węża pompa ssąca jednocześnie wciąga wypłukane zanieczyszczenia do zbiornika.

Podciśnienie wytwarzane przez pompę ssącą transportuje osad na odległość kilku metrów, co pozwala oczyścić dłuższy odcinek sieci z jednego stanowiska pracy. Wydajność tego procesu zależy od ciśnienia roboczego pompy wody i przepływu, opisanych w sekcji parametrów technicznych.

Rodzaje pojazdów WUKO – ssąco-płuczące i płuczące

• WUKO płuczące (tylko ciśnieniowe): Są to pojazdy wyposażone w duży zbiornik na czystą wodę, układ pomp wysokociśnieniowych oraz bębny z wężami. Ich głównym zadaniem jest ciśnieniowe udrażnianie i mycie kanałów. Rozbite zanieczyszczenia spływają wraz z prądem wody lub są wyciągane ręcznie ze studzienki.

• WUKO ssąco-płuczące (z funkcją odsysania): Najpopularniejsze rozwiązanie typu Kombi. Posiadają dwukomorowy zbiornik ssący (beczka) dzielony wewnętrzną przegrodą na część na czystą wodę oraz część na osad/szlam. Pojazd posiada zarówno układ ciśnieniowy (do płukania), jak i układ próżniowy z pompą próżniową (kompresorem), wykorzystujący elastyczny wąż ssący do odsysania nieczystości bezpośrednio ze studzienki do zbiornika.

• WUKO z recyklingiem wody: Zaawansowany technologicznie pojazd ciśnieniowy, który potrafi filtrować wodę zasysaną ze ściekami i ponownie wykorzystywać ją do płukania wysokociśnieniowego. Pozwala to na ciągłą pracę bez konieczności częstego zjeżdżania do punktu czerpania wody, co znacząco obniża koszty eksploatacji i oszczędza czas.

Dostępne pojazdy WUKO w ofercie MarTruck

Oferta MarTruck obejmuje specjalistyczne pojazdy komunalne na sprzedaż i wynajem. Dostępność konkretnych modeli może się zmieniać, dlatego przed podjęciem decyzji warto sprawdzić aktualne karty pojazdów lub skontaktować się z naszym sprzedawcą.

MAN TGA 6×2 WUKO – dane techniczne i specyfikacja

Podwozie MAN TGA napędza silnik o mocy 400 KM i pracuje w układzie 6×2: trzy osie, z czego dwie są napędowe, co zwiększa przyczepność przy pełnym obciążeniu zbiorników.

Dopuszczalna masa całkowita (DMC) wynosi 26 000 kg. DMC to parametr obejmujący masę pojazdu, zabudowy, pełnych zbiorników, węży oraz osób w kabinie.

Silnik spełnia normę emisji Euro 4, skrzynia biegów jest manualna, a blokada mostu napędowego zwiększa trakcję na śliskiej lub nierównej nawierzchni placu budowy.

Tabela. Parametry techniczne MAN TGA 6×2

Pełne dane techniczne i zdjęcia pojazdu znajdują się na karcie produktu MAN TGA 6×2 WUKO – dane techniczne i zdjęcia.

Stan i warunki zakupu lub wynajmu

Pojazd ma status używany, przebieg 291 000 km i jest zarejestrowany w Polsce. MarTruck oferuje opcję gwarancji do 12 miesięcy jako dodatkowe zabezpieczenie transakcji.

Zakup pojazdu WUKO odbywa się gotówkowo, w leasingu samochodu ciężarowego specjalistycznego lub w formie kredytu z preferencyjnymi warunkami finansowania, z wpłatą wstępną możliwą od 0%.

Alternatywą wobec zakupu jest wynajem pojazdu ciśnieniowego WUKO w wariancie krótko- lub długoterminowym, dopasowanym do długości kontraktu na czyszczenie sieci.

Parametry techniczne pojazdów ciśnieniowych

Dobry samochód ciśnieniowy do kanalizacji powinien być dopasowany do średnic obsługiwanych przewodów, rodzaju występujących osadów, planowanego czasu pracy oraz warunków dojazdu. Samo ciśnienie pompy nie wystarcza do oceny możliwości pojazdu. Liczy się cały układ: zbiorniki, pompy, węże, dysze, system ssący i podwozie.

Pojemność zbiornika na wodę

W pojazdach typu WUKO pojemność całkowita zabudowy jest zazwyczaj podzielona na dwie sekcje:

• Komora na czystą wodę: Zasila pompę wysokociśnieniową. Jej pojemność waha się przeważnie od 2 000 litrów w małych pojazdach dwuosiowych do nawet 8 000-10 000 litrów w maszynach trzy- i czteroosiowych.
• Komora na osad i szlam: Gromadzi nieczystości zasysane przez wąż ssący ze studzienki.

W nowoczesnych zabudowach stosuje się również tzw. przesuwną ścianę (przegrodę pływającą), która pozwala na płynną zmianę proporcji między komorą czystej wody a komorą szlamu w zależności od specyfiki realizowanego zadania.

Ciśnienie robocze i wydajność pompy

O skuteczności czyszczenia rurociągów decydują dwa podstawowe wskaźniki instalacji hydraulicznej:

1. Ciśnienie robocze (bar): Standardowe wartości w pojazdach miejskich wynoszą od 150 do 200 barów. Wyższe ciśnienia (powyżej 250 barów) stosowane są przy usuwaniu bardzo twardych narostów, osadów cementowych czy korzeni.
2. Wydajność pompy (l/min): Parametr ten określa, ile litrów wody pompa potrafi przetłoczyć w ciągu jednej minuty. Do czyszczenia małych przyłączy domowych (Ø 100-150 mm) wystarcza wydajność 70-100 l/min. Z kolei do czyszczenia głównych kolektorów miejskich o dużych średnicach niezbędna jest wydajność rzędu 200-400 l/min, która zapewnia odpowiedni strumień spłukujący zanieczyszczenia.

Wymagania i dopuszczalna masa całkowita

Konstrukcja zabudowy ciśnieniowej musi być ściśle zintegrowana z parametrami nośnymi podwozia. Najpopularniejsze warianty wagowe to:

• DMC 18 ton (podwozie 2-osiowe): Doskonała zwrotność, idealne rozwiązanie do pracy w ciasnych uliczkach miejskich i osiedlowych.
• DMC 26 ton (podwozie 3-osiowe, np. 6×2 lub 6×4): Optymalny kompromis pomiędzy dużą ładownością zbiornika (ok. 10-14 m³) a sprawnym manewrowaniem.
• DMC 32 tony (podwozie 4-osiowe): Największe maszyny przemysłowe przeznaczone do czyszczenia rozbudowanych magistrali kanalizacyjnych i ciężkich prac osadowych.

Wszystkie oferowane przez MarTruck pojazdy posiadają wymagane homologacje oraz spełniają normy bezpieczeństwa i ochrony środowiska.

Zastosowania WUKO w komunalce i kanalizacji

Nowoczesne pojazdy do czyszczenia sieci kanalizacyjnej wykorzystywane są przez szerokie spektrum podmiotów, od miejskich przedsiębiorstw wodociągowych, przez firmy prywatne świadczące usługi pogotowia kanalizacyjnego, aż po zakłady przemysłowe i budowlane.

Czyszczenie kanalizacji deszczowej i sanitarnej

Kanalizacja sanitarna oraz deszczowa narażona jest na ciągłe odkładanie się zanieczyszczeń. W sieci sanitarnej najczęstszym problemem są tłuszcze z gospodarstw domowych i gastronomii, chusteczki nawilżane oraz osady organiczne.

W kanalizacji deszczowej gromadzą się ogromne ilości piasku, liści i szlamu spływającego z ulic przez wpusty deszczowe. Regularne czyszczenie ciśnieniowe zapobiega powstawaniu zatorów, zmniejsza ryzyko lokalnych podtopień podczas ulewnych deszczów oraz eliminuje nieprzyjemne zapachy z sieci.

Udrażnianie kolektorów i przepychanie sieci kanalizacyjnej

W przypadku awaryjnego zablokowania rurociągu, samochód do czyszczenia kanalizacji jest jedynym skutecznym narzędziem do szybkiego przywrócenia drożności. Odpowiednio dobrana dysza rotacyjna lub głowica do cięcia korzeni potrafi przebić się przez zatory utworzone z osadów mineralnych, piasku czy wrastających korzeni drzew. Wykorzystanie wysokiego ciśnienia pozwala odblokować kanał bez konieczności wykonywania kosztownych i uciążliwych wykopów ziemnych.

Marki podwozi dostępne w pojazdach WUKO

Efektywność i niezawodność pojazdu specjalistycznego w dużej mierze zależy od marki i stanu technicznego podwozia bazowego. W firmie MarTruck bazujemy wyłącznie na sprawdzonych markach ciężarowych, uznanych na rynku europejskim za trwałe i łatwe w serwisowaniu:

• MAN: Znany z niezawodności napędów i doskonałego przystosowania do zabudów komunalnych (modele TGM, TGS, TGA).
• Mercedes-Benz: Modele Atego, Axor oraz Antos/Actros cenione za wysoki komfort pracy operatora, trwałość i oszczędne silniki.
• DAF & Volvo: Chętnie wybierane ze względu na świetną ergonomię kabiny oraz dużą wytrzymałość zawieszenia przy wysokich obciążeniach.
• Scania, Iveco, Renault & Fuso: Dostosowane do indywidualnych potrzeb klientów poszukujących specyficznych konfiguracji tonażowych.

Sama marka podwozia nie powinna być jedynym kryterium wyboru. Istotne są także: DMC, liczba osi, napęd, rozstaw osi, przystawka odbioru mocy, możliwość zamontowania wymaganej zabudowy oraz dostępność części i obsługi serwisowej. Inne wymagania może spełniać kompaktowy pojazd do pracy miejskiej, a inne duże WUKO MAN przeznaczone do obsługi kolektorów.

Jako profesjonalny dostawca zapewniamy pełną opiekę posprzedażową. Jeśli posiadają Państwo własną flotę pojazdów wymagającą przeglądu lub naprawy, nasz wykwalifikowany zespół świadczy kompleksowy serwis i naprawa pojazdów komunalnych – zarówno w zakresie podwozi bazowych, jak i samej zabudowy ciśnieniowo-ssącej.